Informace

USS Peary (DD-226)


USS Peary (DD-226)

USS Peary (DD-226) byl torpédoborec třídy Clemson, který sloužil u asijské flotily od roku 1922 a byl potopen japonskými letouny v Darwinu dne 19. února 1942.

The Peary byl pojmenován podle Roberta Edwina Pearyho, důstojníka amerického námořnictva a arktického průzkumníka, který odešel do důchodu v hodnosti kontraadmirála.

The Peary byla stanovena společností Cramp’s z Philadelphie dne 9. září 1919, zahájena 6. dubna 1920 a uvedena do provozu 22. října 1920.

V říjnu 1921 Peary byl součástí Squadron 3, spolu s Papež a John D. Ford, založené na východním pobřeží USA.

The Peary byla přidělena k asijské flotile v roce 1922. Řídila se standardním životem v Pacifiku, zimu trávila na Filipínách a léta v čínských vodách, často sloužila u hlídkových sil Jang -c’ -ťiang, chránila zájmy USA v období občanské války a zahraniční invaze v Číně.

Dne 11. prosince 1923 odešla z Filipín s Pillsbury, Noa (DD-343) a Sicard (DD-346) míří do Cantonu. Flotila dorazila do Kantonu 15. prosince jako součást mezinárodní síly vyslané přesvědčit kuomintangskou vládu z Kantonu, aby nezabavila část příjmů z kantonských námořních cel.

Na podzim 1924 byla u Yangtze Patrol Force. V Hankowu byla přítomna v září až říjnu.

V červnu až červenci 1925 přistála s částí své posádky v Šanghaji, aby chránila zájmy USA během nepokojů ve městě. Každý, kdo se zúčastnil, se kvalifikoval na šanghajskou expediční medaili.

Od 20. do 28. září 1928 byla součástí malé americké flotily (Papež, Stewart, Peary a Pillsbury), kteří navštívili Nagasaki, aby dali svým posádkám rekreační přestávku. Poté následovalo 29. září dělostřelecké cvičení v Alacrity Bay, návštěva Šanghaje k tankování, noční pozorování ve dnech 3. – 4. Října a střelba na dlouhé vzdálenosti 4. října. Papež, Peary a Pillsbury potopil vyřazený dělový člun USS Elcano (PG-38).

The Peary byl poslán do Šanghaje po vypuknutí bojů mezi Japonci a Číňany tam na začátku roku 1932, kam dorazil 5. února 1932.

Kdokoli, kdo jí sloužil v jednom z devíti období od 15. září 1926 do 25. října 1932, se kvalifikoval na medaili služby Jang -c' -ťiang.

Na podzim roku 1935 navštívila Hongkong a poté spolu s Papež, Pillsbury a Černý jestřáb navštívil francouzskou Indočínu a dorazil 16. října do Tourane a 22. října do Saigonu a na začátku listopadu se vrátil na Filipíny.

V červnu 1936 byla vlajkovou lodí Destroyer Division 15 v čínských vodách, kdy velitel divize převzal velitel John L. Hall. Tento post zastával do 20. března 1937.

Jejím velitelem od 1. března do 13. prosince 1937 byl Joseph Charles Hubbard, zabitý na USS San Francisco během japonského leteckého útoku na americkou flotilu u Guadalcanalu dne 12. listopadu 1942 (na počátku námořní bitvy o Guadalcanal).

The Peary se vrátil do čínských vod pro kouzla mezi 16. srpnem a 17. listopadem 1937 a v prosinci 1937, lednu 1938, února 1938 a od 15. července do 14. října 1938.

V dubnu 1939 Peary a Papež se zúčastnili prohlídky jižních Filipín, ostrov poskakoval, když se pohybovali na jih. Byli zpět v Manile do 24. května.

The Peary se vrátil do čínských vod ještě jednou, od 31. května do 7. září 1939.

Kdokoli, kdo jí sloužil v šesti obdobích od 16. srpna 1937 do 7. září, se kvalifikoval na medaili China Service Medal.

1941

The Peary byl na námořním dvoře Cavite, když Japonci zaútočili na Pearl Harbor. Stále tam byla, když 10. prosince zaútočilo více než padesát japonských bombardérů a způsobilo těžké poškození základně. The Peary byla zasažena jednou bombou, která zasáhla dopředu, zabila osm jejích členů posádky a poškodila její nástavbu. Další bomby zahájily požár v obchodě s opravami torpéd na přístavišti vedle Peary a minolovka ji musela odtáhnout do bezpečí Whippoorwill. The Peary’s kapitán, velitel H.H.Keith, byl při náletu zraněn a nahrazen velitelem J.M.Berminghamem.

The Peary byl brzy poslán pryč od Fippinů ve snaze dosáhnout bezpečí. Na její cestě byla dvakrát napadena japonskými letadly. Dne 26. prosince 1941 na ni zaútočila japonská letadla, ale nebyla zasažena.

Dne 27. prosince 1941 dosáhla Campomanes Bay na ostrově Negros, kde se její kapitán rozhodl strávit den. Byla maskována zelenou barvou a palmovými listy a to jí možná pomohlo chránit ji před japonským útokem, když přes ni během dne prošlo pět bombardérů,

Dne 28. prosince 1941 ji na moři spatřil japonský čtyřmotorový bombardér. První bombardér ji stíhal, dokud se k ní později během dne nepřipojili další tři. Čtyři letouny poté zaútočily bombami 500 liber a čtyřmi torpédy. The Peary dostatečně zpomalila, aby se vyhnula prvním dvěma, které prošly před ní, zatímco další dvě prošly za ní. Bombardéry se poté stáhly, aniž by dosáhly jakýchkoli úspěchů. Na konci roku 1941 Peary dosáhl Darwina.

1942

Prvních šest týdnů roku 1942 Peary operoval z Darwinu a v místní oblasti provedl sérii protiponorkových hlídek.

Dne 15. února Peary, spolu s Houston (CA-30) a australské šalupy HMAS Labuť a HMS Warrego nechal Darwina doprovodit konvoj na Timor. Cestou je uviděl létající člun Kawanishi H6K a zaútočilo na ně 35 Mitsubishi G4M, ale protiletadlová palba útočníky zahnala.

Dne 19. února provedli Japonci těžký nálet na Darwina pomocí 189 letadel od dopravců Akagi, Kaga, Hiryu a Soryu. Japonci potopili 11 lodí, tři donutili najet na mělčinu a 25 během útoku poškodili. The Peary byl mezi oběťmi. Kolem 10.50 na ni zaútočily střemhlavé bombardéry a zasáhlo ji pět bomb. První vybuchl na vějíři. Druhým byl zápalný plyn, který explodoval v palubním domě kuchyně. Třetí nevybuchla. Čtvrtý zasáhl přední zásobníky munice, které explodovaly. Firth byl zápalný, který explodoval v zádi paluby domu. Z její 120členné posádky zahynulo 80 mužů a 13 bylo zraněno Peary byl smrtelně poškozen útokem a nejprve ve 13:00 potopil záď.

Přeživší z Peary byly použity k posádce nově přestavěné pomocné USS Viktorie (AO-46), tanker, který přežil kampaň v Nizozemské východní Indii, kde byla známá jako George G. Henry.

The Peary obdržel jednu bitevní hvězdu za službu druhé světové války za akce asijské flotily v období od 8. prosince 1941 do 19. února 1942.

Výtlak (standardní)

1 190 t

Posunutí (načteno)

1 308 t

Nejvyšší rychlost

35kts
35,51kts při 24,890shp při 1,107t na zkoušku (Preble)

Motor

2-šachtové tubingové převodovky Westinghouse
4 kotle
27 000 hp (design)

Rozsah

2500nm při 20kts (design)

Brnění - opasek

- paluba

Délka

314 stop 4 palce

Šířka

30 stop 10,5 palce

Výzbroj

Čtyři děla 4 palce/ 50
Jedna 3in/23 AA zbraň
Dvanáct 21palcových torpéd ve čtyřech trojitých držácích
Dvě hloubkové nabíjecí dráhy
Jeden projektor hloubkové náplně Y-Gun

Doplněk posádky

114

Spuštěno

06.04.1920

Pověřen

22.října 1920

Potopen leteckým útokem

19. února 1942


Podívejte se na video: DD#226 LiveWire Medium Demon by Optation u0026 Extrox (Leden 2022).